Even snel de supermarkt in of een pakketje ophalen en je fiets alleen op het ringslot zetten. Veel Nederlanders doen het, vooral jongeren. Maar wordt je fiets tijdens zo’n korte stop gestolen? Dan kan dat vervelende gevolgen hebben voor de verzekering.
Nederlanders die hun fiets maximaal tien minuten onbeheerd achterlaten, nemen het niet altijd even nauw met de beveiliging. Uit onderzoek van vergelijkingswebsite Overstappen.nl blijkt dat 35,7 procent de fiets bij zo’n korte stop alleen met het standaard ringslot op slot zet.
Fiets op slot met alleen het ringslot
Onder jonge fietsbezitters ligt dat percentage nog een stuk hoger. Van de fietsbezitters tussen de 18 en 34 jaar gebruikt 60,6 procent alleen het ringslot. En dat kan bij diefstal een probleem opleveren. Fietsverzekeringen stellen namelijk regelmatig eisen aan de manier waarop een fiets op slot moet worden gezet. Alleen het ringslot gebruiken is dan niet altijd voldoende.
Van alle ondervraagde Nederlanders gebruikt 37,8 procent een ringslot én een extra ketting- of beugelslot waarmee de fiets aan een vast object wordt vastgezet. Bijna net zoveel mensen, 35,7 procent, gebruiken uitsluitend het ringslot.
Een kleinere groep fietsers pakt het anders aan. Zo gebruikt 4,7 procent alleen een los slot en geen ringslot. Nog eens 4,4 procent gebruikt twee sloten, maar zet de fiets daarmee niet vast aan bijvoorbeeld een fietsenrek of lantaarnpaal.
Slechts 0,5 procent laat de fiets tijdens een korte stop helemaal onafgesloten achter. Aan de andere kant kiest 1,3 procent altijd voor een bewaakte of afgesloten fietsenstalling.
Vooral jongeren vertrouwen op ringslot
Opvallend zijn de verschillen tussen leeftijdsgroepen. Van alle ondervraagden tussen de 18 en 34 jaar geeft 56,6 procent aan bij een korte stop alleen het ringslot te gebruiken. Onder 35- tot 54-jarigen is dat 40,1 procent en bij 55-plussers 28,3 procent.
Jongeren gebruiken juist het minst vaak een extra slot waarmee ze de fiets aan iets vastzetten. In de jongste groep doet 17,9 procent dat, tegenover 34,8 procent van de 35- tot 54-jarigen en 43,9 procent van de 55-plussers. Kijk je alleen naar mensen die daadwerkelijk een fiets hebben, dan wordt het verschil nog duidelijker. Van de jonge fietsbezitters gebruikt 60,6 procent alleen een ringslot.
55-plussers pakken het anders aan
Bij 55-plussers is het beeld bijna omgekeerd. In deze leeftijdsgroep is een ringslot in combinatie met een tweede slot aan een vast object juist de meest gebruikte methode. Van de 55-plussers mét een fiets kiest 55,3 procent daarvoor. „Een ringslot zet je fiets wel op slot, maar niet vast”, zegt Nick Brendel, schadeverzekeringsexpert bij Overstappen.nl. „Wie de fiets bij een snelle boodschap niet vastmaakt aan een lantaarnpaal of fietsenrek, maakt het dieven heel eenvoudig.”
Volgens hem maakt het voor verzekeraars bovendien niet uit of je de fiets vijf minuten of vijf uur onbeheerd hebt achtergelaten. „Verzekeraars maken bij diefstal geen uitzondering voor een korte stop.”
Verzekering kan eisen stellen aan tweede slot
Wie een fietsverzekering heeft, doet er daarom goed aan om de polisvoorwaarden te bekijken. Verzekeraars kunnen verschillende eisen stellen aan de beveiliging van een fiets. Zo kan een goedgekeurd slot verplicht zijn en kunnen voor duurdere fietsen en e-bikes twee sloten vereist zijn. Ook kan in de voorwaarden staan dat de fiets met een slot aan een vast object moet worden bevestigd. Na diefstal kunnen verzekeraars daarnaast vragen om de originele fietssleutels. De precieze voorwaarden verschillen per verzekeraar en verzekering.
„Als een fiets gestolen is, telt alleen wat er zwart-op-wit in de polisvoorwaarden staat”, waarschuwt Brendel. „Voldoet de beveiliging niet aan de exacte eisen, dan keert een verzekeraar simpelweg niet uit.” Volgens hem is een tweede slot daarom niet altijd slechts een advies. „Dat tweede slot is in veel polissen geen vrijblijvend advies, maar de harde voorwaarde.”
Bijna niemand laat de fiets helemaal onbeveiligd achter
Nederlanders lijken zich ondertussen wel bewust van het risico op fietsdiefstal. Bijna niemand laat zijn fiets tijdens een korte stop volledig onbeveiligd achter. De vraag is volgens de onderzoekers dan ook niet zozeer óf Nederlanders hun fiets op slot zetten, maar of de manier waarop ze dat doen ook voldoet aan de voorwaarden van hun verzekering.
Het onderzoek werd door Multiscope uitgevoerd in opdracht van Overstappen.nl. In totaal werden 1006 Nederlanders van 18 jaar en ouder gevraagd hoe zij hun fiets op slot zetten wanneer ze maximaal tien minuten weg zijn.
Dit zijn de best gelezen artikelen van dit moment:
- De Spaarrekening van Denise (35): ‘Ik spaar voor een droomreis met mijn gezin’
- Bewegingswetenschapper Sander Kers over afvallen: ‘Met 500 gram per maand ben je al goed bezig’
- Natasja open over de diagnose prostaatkanker van haar man René Froger in 2005: ‘Kijk eens, hij doet het!’
- Onderzoek onthult grootste verkeersergernis: vooral Nederlandse vrouwen zijn er klaar mee
- Even snel je fiets op slot zetten? Deze fout kan je duur komen te staan
