Het kabinet wil verkeersboetes volgend jaar opnieuw verhogen met 2,7 procent. Daardoor kost door rood rijden straks geen 320 maar 328 euro, terwijl de kritiek op steeds hogere boetes juist groeit.
Dat melden ingewijden na berichtgeving van De Telegraaf.
Door rood rijden stijgt van 320 naar 328 euro
Voor veel weggebruikers betekent dat opnieuw hogere kosten bij overtredingen als te hard rijden, bellen achter het stuur of door rood rijden.
Wie door rood rijdt, betaalt volgend jaar geen 320 euro meer, maar 328 euro.
Kritiek op steeds hogere verkeersboetes
De stijgende verkeersboetes zorgen al langer voor discussie in Nederland. Veel automobilisten vinden dat de bedragen buiten proportie zijn geworden. Op sociale media en in consumentenprogramma’s klinkt regelmatig kritiek op de hoogte van de sancties.
Ook instanties als het Openbaar Ministerie (OM) en de Raad voor de Rechtspraak hebben eerder hun zorgen uitgesproken. Volgens het OM staan sommige verkeersboetes inmiddels niet meer in verhouding tot straffen voor ernstigere misdrijven, zoals mishandeling of diefstal.
Daardoor ontstaat volgens critici een scheef beeld in het strafsysteem. Een relatief kleine verkeersovertreding kan financieel soms harder aankomen dan een veel ernstiger vergrijp.
Hoe één verkeersboete snel veel duurder kan worden
De Raad voor de Rechtspraak waarschuwde eerder al voor de gevolgen van de hoge boetes voor mensen met financiële problemen. Vooral als iemand niet direct kan betalen, lopen de bedragen snel op.
Na een eerste herinnering volgt namelijk een aanmaning met extra kosten. Wordt de boete daarna nog steeds niet betaald, dan kan het oorspronkelijke bedrag uiteindelijk zelfs worden verdubbeld. Voor huishoudens die al moeite hebben om rond te komen, kan dat grote gevolgen hebben.
Schuldhulpverleners zien volgens verschillende rapporten vaker dat verkeersboetes bijdragen aan oplopende schulden. Zeker nu ook de kosten voor boodschappen, energie en huur de afgelopen jaren fors zijn gestegen.
Kabinet houdt vast aan boetes ondanks kritiek van OM
Ook in de Tweede Kamer bestaan twijfels over de jaarlijkse verhogingen. Verschillende partijen vragen zich af of verkeersboetes nog vooral bedoeld zijn om gevaarlijk gedrag tegen te gaan, of inmiddels vooral een inkomstenbron voor de overheid zijn geworden.
Toch lijkt het kabinet voorlopig niet van plan de stijgingen terug te draaien. De inkomsten uit verkeersboetes zijn namelijk belangrijk voor het sluitend krijgen van de begroting.
Vorig jaar leverden verkeersboetes de staatskas ongeveer 1 miljard euro op. Door de nieuwe inflatiecorrectie verwacht het kabinet opnieuw tientallen miljoenen extra binnen te halen. Ondertussen groeit bij veel Nederlanders de frustratie over de steeds hogere bedragen op de deurmat.
Dit zijn de best gelezen artikelen van dit moment:
- Radio-dj Annemieke Schollaardt legt werk neer na kankerdiagnose: ‘Enorme schok’
- Veerle (45) betaalde 750 euro cash voor een spoedreparatie: ‘Hij ging materialen halen en kwam nooit meer terug’
- Van tropische hitte naar onweer en hagelbuien: ‘Het gaat vrijdag helemaal los’
- Viezer dan je toiletbril: expert tipt 8 spullen in huis die bijna niemand goed schoonmaakt
- 16 procent minder overlijdensrisico na kanker: deze leefstijladviezen vallen op in onderzoek
