Wie deze zomer goedkoper met de trein wil reizen, kan daar eerder gebruik van maken dan aanvankelijk werd aangekondigd. Het nieuwe treinabonnement waarmee reizigers voor 49 euro per maand onbeperkt in de daluren kunnen reizen, gaat op 15 juni van start. Dat heeft de NS bekendgemaakt nadat zowel de Tweede als Eerste Kamer akkoord zijn gegaan met het plan.
Het tijdelijke abonnement krijgt de naam Nederland Dal Vrij Trein en loopt tot en met 31 augustus.
Een week eerder dan gepland
Toen het kabinet het voorstel eind mei presenteerde, was het nog de bedoeling dat het abonnement op 21 juni zou ingaan. Uiteindelijk is besloten de introductie bijna een week naar voren te halen. De start valt nu samen met de Dag van het OV.
Met het abonnement kunnen reizigers gedurende één maand onbeperkt gebruikmaken van binnenlandse treinen in de tweede klas tijdens de daluren. Dat betekent doordeweeks tussen 09.00 en 16.00 uur, tussen 18.30 uur en 06.30 uur, en de hele dag in weekenden en op feestdagen.
Het aanbod geldt bij alle treinvervoerders in Nederland.
Treinabonnement gebaseerd op bestaand NS-product
Voor de uitvoering heeft het kabinet gekozen voor een aangepaste versie van het bestaande NS Flex Dal Vrij-abonnement. Dat abonnement kost normaal ruim 127 euro per maand. Tijdens de zomeractie wordt de prijs tijdelijk verlaagd naar 49 euro.
Nieuwe gebruikers kunnen het abonnement vanaf 15 juni aanschaffen via de NS-webshop of via kaartautomaten op stations in combinatie met een persoonlijke OV-chipkaart. Reizigers die al beschikken over een NS Flex Dal Vrij-abonnement, betalen gedurende de actieperiode automatisch een lagere prijs.
De laatste dag waarop het abonnement kan worden afgesloten is 31 juli.
Budgetplafond van 118 miljoen euro
Aan de regeling hangt wel een belangrijke voorwaarde. Het kabinet heeft maximaal 118 miljoen euro beschikbaar gesteld voor het project. Dat geld komt uit het Klimaat- en Energiefonds en het Mobiliteitsfonds.
Omdat nog onduidelijk is hoeveel reizigers gebruik zullen maken van het aanbod, houdt de overheid rekening met de mogelijkheid dat de kosten hoger uitvallen dan geraamd. In dat geval kan de verkoop van nieuwe abonnementen worden stopgezet om te voorkomen dat het budget wordt overschreden.
Volgens staatssecretaris Annet Bertram (Infrastructuur en Waterstaat) is vooraf lastig te voorspellen hoeveel belangstelling er zal zijn. Een vergelijkbaar landelijk treinabonnement is namelijk niet eerder in Nederland aangeboden.
Maatregel vanwege hoge brandstofprijzen
Het goedkope treinabonnement vloeit voort uit de zogenoemde motie-Klaver, die werd aangenomen tijdens het debat over de gestegen energie- en brandstofkosten. Het kabinet kreeg daarbij de opdracht om het openbaar vervoer aantrekkelijker en betaalbaarder te maken.
Met het tijdelijke abonnement hoopt de overheid mensen een alternatief te bieden voor de auto, juist nu autorijden door de hoge brandstofprijzen duurder is geworden.
De ervaringen met het zomerabonnement worden later mogelijk gebruikt bij de verdere verkenning van een landelijk ov-ticket. Daarmee zou in de toekomst vaker tegen een vast bedrag gereisd kunnen worden.
Dit zijn de best gelezen artikelen van dit moment:
- Strafrechtadvocaat Job Knoester ergert zich groen en geel aan nieuwtjes over Gordon: ‘Als hij een scheet laat…’
- 52 procent van thuiswerkers kookt tijdens werktijd: wanneer wordt dat dagdieverij?
- Mirjam (47) bleef berooid achter na haar scheiding: ‘Kreeg te horen dat hij geen cent had, ik moest geld lenen voor boodschappen’
- Wetenschappers ontdekken opvallend effect van cafeïne: geheugen herstelt deels na slaaptekort
- Jessica (39) in Burenruzies: ‘De kat van de buren komt via ons kattenluik naar binnen en steelt het eten van onze kat’
